コンクール

皆さんこんにちは。千葉トヨペットの黒川です。この度、私は30回目を迎えた全国トヨペット サービス技術コンクールにおいて優秀賞を頂きました。
全国大会に出場する為には、まず地区大会を勝ち抜かなければなりません。地区大会では学科競技があり、元々学科が苦手な私にとっては、競技への準備にとても苦労しました。基本的には車両の修理書や解説書等を主体としての学習と、自動車の基礎知識についてもさかのぼり、学生時代に書いたレポートやステップの教科書も確認しながら勉強しました。特に当時のレポートは、懐かしさと共に学生時代の自分に振り返り、新鮮な感覚で見返すことができて、非常に役立ちました。　
コンクールに出場できたことはもちろん、それ以上にコンクールに出場する為の勉強や訓練において自動車をより深く理解できたことが、今では私の財産となり、また自分に自信が付きました。そして応援してくれた方々、一緒に勉強した仲間達とのチームワークがより一層深まりました。　
私を含め勉強が苦手な人は多いと思います。大事なことは、自ら目標を持つこと！それに向かって挑戦すれば、結果はおのずと付いて来るものです。そして苦手なものも克服できるのではないかと信じています。
後輩の皆さんも何か目標を掲げて、それに向かって邁進して下さい。

後輩の皆さんへ
私は、2002年に専門科（現自動車整備科）を卒業後、順々に検査員、トヨタ１級と資格取得し、この度晴れてネッツ店技術コンクール全国大会に出場する事が出来ました。大会では、ハイブリッド関連の部品交換による取り扱い方や、お客様対応からの部品交換、そして、あんしん１０検＆オイル交換等の作業の出来栄えを競技しました。
技術コンクールでは、どの競技も基本作業が身についている事が前提の作業内容になるので、トレーニングから安心・安全な確実な作業を心掛け練習してきました。結果は、準優勝を頂くことが出来ました。 自分は、後輩によく言うことがあります。それは、「どんな時でも、日々考えろ！」です。これは、同じ作業をしていても、効率を考え、前回より早く終わせるように考えたり、単純作業でも、疑問を持つように考えたりです。今回の大会では、これがすごく役に立ち、問題文から、効率の良い作業手順を瞬時に考える事が出来、結果に結びつきました。
自分が日整校で学んだことが、考える事でした。車の構造や機能など、しっかり習得していれば、現場での作業では、非常に楽しくなると思います。会社でも勉強はありますが、専門学校でしか学べないことも有りますので、今を頑張って下さい。

2003年3月に専門科（現自動車整備科）を卒業し、ネッツトヨタ神奈川に入社。最初の配属先に約１年半勤務し、異動先では約２年半勤務。年次も重ね一通りの作業は任せてもらえるようになりました。
入社５年目の５月、レクサスへ異動となり、約３年間勤務。異動の年に入社以来の目標であったトヨタサービス技術検定１級を取得。整備主任者に選任され、翌年に自動車検査員資格を取得。レクサス店という特別な環境での誰もが経験できるわけではない、非常に貴重な経験をさせてもらう事ができました。高級車を取り扱い、富裕層と言われるお客様の応対などから、今までとは違う視点で仕事を捉えることができ、大きなレベルアップにつながったと思います。
昨年４月、社内での選抜によりサービス技術コンクールのメンテナンス選手に選ばれ、教育Ｇへ異動。社内の教育施設での訓練が始まり、この２月６日に統一学科競技、８日に京浜地区での実技競技が行われ、結果は準優勝。非常に悔しい結果となりましたが、推薦枠で全国大会出場権を獲得する事ができ、ネッツトヨタ神奈川のメンテナンス競技選手として、パートナーである故障診断の選手と共に６月４日に行われる全国ネッツサービス技術コンクールに出場することとなりました。

研究科を卒業してから８年間、店舗では車検整備、一般整備、故障診断など、いろいろな仕事を経験してきました。
３年間学校で学んだことは、入社してから何度も「勉強しておいて良かったな」と思った基礎中の基礎でした。私が全国トヨタ店サービス技術コンクールに出場できたのは、トヨタ東自大で学んだしっかりとしたベースがあったこと、会社の教育体制が整備されていたこと、そしてなにより「日々進化する車の技術に遅れを取ることなく対応していく為の勉強」の必要性を自覚し取り組めたことだと思います。

後輩のみなさん、常に上のレベルを目指し、充実した毎日を過ごして「立派なエンジニア」になれるよう頑張ってください。

私は2004年に１級修士科１期生として卒業し、神奈川トヨタ自動車㈱に就職いたしました。常に最先端の技術を身につけたい私にとっては簡単な選択でした。入社２年目でメンテナンス競技に挑戦させていただきましたが、その時は現場経験が浅く、他の先輩エンジニアの方々の壁を越えることができず地区大会で予選落ちしてしまいました。この時とても悔しい思いをしたので、次こそは夢の舞台の全国大会に出場し日本一を目指すことを決意しました。
そして昨年から今年にかけ、今度は故障診断競技でチャレンジさせていただく機会をいただきました。結果は地区大会で準優勝ながらも何とか全国大会の切符を得ることができました。結果は、表彰台には上がれず優秀賞でしたが、夢の舞台でここまで頑張って学んできたことをすべて発揮することができたので悔いはありません。
まだ入社し年数は浅いながらも、ここまでいろいろな経験をさせていただいたのは、充実した設備と優秀な先生方がそろっているトヨタ大学校で大切な基本をしっかり学べ、しっかりとした土台が出来たからこそだと感じております。また、チャレンジするチャンスをさしのべてくれた弊社にもとても感謝しております。
今後は、自分自身の更なるスキルアップを目指し、エンジニアを目指す方々の教育・アドバイスなどを行っていきたいです。それが私をここまで育てていただいた母校と弊社への恩返しになると感じております。

後輩の皆さんへ

学校生活での日々の勉強の積み重ねが基礎となり職場でも役立っています。知識、技術だけではなく人間性も磨く貴重な時間だと思うので１日１日を大切にして頑張ってください。

後輩の皆さんへ

学校での成績が良くなくても必死に努力すれば夢は叶えられると思います。が、学生時代にもっと勉強しておけば良かったと思う事がありました。 今からしっかりと目標を定め、それに向かって頑張ってください 。

後輩の皆さんへ一言

サービス技術コンクールに出場して感じたことは、今の整備は技術だけではなくお客様の気配りも同じくらい大切ということを感じました。学校で様々な技術と知識を学び、将来はただ車を直すだけではなく、多くの人から感謝される整備士になれるようにがんばってください。

ＰＳ　全国大会に出場するとその大会専用のカッコいいつなぎと金色に輝いた工具が全員にもらえます。優勝～３位まではそれぞれの方が「海外研修ペア旅行」に招待されます。

私は専門科29期で卒業し、千葉トヨタ自動車（株）へ入社しました。

入社当初はトヨタ店のエンジニアとして配属になりましたが、入社4年目に現在のDUO松戸店に異動になりました。

学生のときも入社してからも作業するほとんどがトヨタ車だったため異動したばかりの頃は戸惑うこともありましたが、先輩方の指導のおかげで去年(2008年)フォルクスワーゲンのコンテストに出場することができました。

競技中の会場はとても静かで会社の方が見学している中での作業はとても緊張して、手も震えてしまい上手く動けないところもありましたが、コンテスト前に訓練して頂いたことを活かし、運良く優勝することができ、世界大会への出場資格も得ることができました。

世界大会の開催は去年が第１回目ということもあり、何をするのか分からない状態でしたが、46カ国の代表が集まり、実車・学科・単体・運転など全８競技で争いました。
結果は３位以内に入ることが出来ずとても悔しく思いますが今の自分の力は出し切れたと思います。
最後に在校生の皆さん、毎日勉強に大変かと思いますが常に向上心を持って自分の目標に向かって頑張って下さい。